成都去西藏跟团多少钱?成都到西藏跟团多少钱

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成都到拉萨旅游要多少钱?

1、大部分国道不需要过路费,从四川到青海总共收费500元左右。汽车保养费:去公路旅行,西藏,路很长,曲折很多。出发前要给爱车做一次大保养,1000元左右。维修备用金:西藏、青海地广人稀,条件差。

2、从成都到拉萨,全程约2250公里。我们把油费算成一公里0.8元。一般来说,去公路旅行肯定要治理水塘到稻城亚丁,然后沿路返回巴塘,这样就增加了500公里的往返距离,所以总行程约为2750公里,总油费粗略计算为2500元。

3、普拉多的租价每天在1000元左右,7-8月的红中旅游旺季会涨到1200元/天。从成都到拉萨,异地还车需要6000元左右。下面这篇文章就给大家详细分析一下不出意外的情况下,从成都租一辆普拉多到拉萨的具体费用明细和总费用。

4、元。自驾车前往拉萨的团费可能在5000元以上。团费通常包括交通、住宿、餐饮、景点门票等费用,但不包括沿途的加油、过路费等个人开销。

一个人从成都去西藏,只在拉萨,纳木错,羊卓雍错(羊湖),林芝这几个地方玩...

第二天:去布宫 200(旺季),去大昭寺 去八廓街 (不购买物品)第三天:去纳木错 来回500公里的样子,走马观花 和一般的游览 一天可以来回,晚上住拉萨 吃饭。

自驾 从成都自驾前往西藏,需要经过四川阿坝、青海玉树、西藏昌都等地。全程约2400公里,自驾游的时间和行程可以自由安排,但需注意高原反应和安全行驶。

天:去纳木错,美丽的圣湖,拉萨可以打面的去,或者拉萨的亲年旅社去看看有没有一起拼车的,都可以讲价的,况且那些景点都出名也很多人去,很容易找到同去一个地方的游客的。当天就可返回拉萨。

泸定桥泸定桥又称铁索桥,位于四川省泸定县大渡河上,相传康熙帝统一中国后,为加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥,并在桥头立御牌。该桥建成于1706年,是中国古代桥梁建筑的杰作。

门票:今天午餐可以选择自备食物,在湖边野餐休息,晚上回拉萨市区用餐即可。一个人去拉萨旅游攻略2旅行前准备 进藏之前我在网上查看了一些西藏旅游攻略,做了比较充分的准备,但可能还是会有一些不足之处,希望大家可以谅解。

成都去西藏玩需要多少钱

1、川藏自驾费用:每个人大约消费是在7000—20000元不等,还是看大家的出行车辆,人数,消费水平综合估算。勤俭有奢在个人,大部分的人均花费在7k上下,不过万;少量会享受的在人均在小2W。

2、住宿费:川藏线、青藏线沿途的住宿花费比一线经济城市要高得多,通常成都150元/晚的连锁酒店,同样的住宿环境换到川藏线沿途,则需要300-400元/晚。15天住宿费总计5000元。

3、行车路程(油耗约2500元)越野车一般平均每公里耗油0.6元,但川藏线地形陡峭,耗油多,藏区油费比内地高20%。从成都到拉萨,全程约2250公里。我们把油费算成一公里0.8元。

4、我们以1元/公里作为计算,你应该不会觉得太多。四川到青海总路程6000km,油费6000元。收费:川藏线和青藏线,都属于国道。大部分国道不需要过路费,从四川到青海总共收费500元左右。

5、元。自驾车前往拉萨的团费可能在5000元以上。团费通常包括交通、住宿、餐饮、景点门票等费用,但不包括沿途的加油、过路费等个人开销。

6、从成都到拉萨,全程共2250公里左右,我们将油费计算为0.8元一公里;一般来说,自驾游肯定还要经理塘到稻城亚丁,然后在沿路回返至巴塘,其间会增加500公里的往返路程,所以总行程约为2750公里,总计油费粗略计算为2500元。

成都到西藏旅游团价格

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机票:从大多数城市到拉萨的机票价格一般在1500-3000元不等,具体价格要视航班、季节等因素而定。预定机票时建议提前一个月或以上,这样可以获得更优惠的价格。

成都到拉萨 来回车旅费 火车 或者飞机大概1500大洋左右。如果你穷游搭车的话可以不考虑这个问题。到了拉萨过后,第一天:休整下。去排队购买布宫门票,晚上住店 吃饭。

天的话,大概差不多就5000多吧!建议你还是到了拉萨之后再去报团,那样比较省钱;但是如果你就只是在拉萨旅游的话,你其实可以不用报团,应为拉萨就只有那么几个旅游景点。

从成都到西藏跟团旅游大约要花多少钱?

天的话,大概差不多就5000多吧!建议你还是到了拉萨之后再去报团,那样比较省钱;但是如果你就只是在拉萨旅游的话,你其实可以不用报团,应为拉萨就只有那么几个旅游景点。

——1300元左右机票 、住宿你可以住在青旅(不过有点乱)按床位算 20——50元之间、吃的你看咯,可以挑些便宜的。5000差不多哦!你很小啊,自己要注意哦,身体健康 最重要,多了解一些关于西藏的事情。

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成都到拉萨 来回车旅费 火车 或者飞机大概1500大洋左右。如果你穷游搭车的话可以不考虑这个问题。到了拉萨过后,第一天:休整下。去排队购买布宫门票,晚上住店 吃饭。

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