西藏哪条路最难走?西藏哪条路最难走的

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318上哪段路最危险

称为死亡之线,线川藏公路含复线全长3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河,被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。

通麦天险,号称“通麦坟场”,是川藏线最险的一段路,在波密和八一之间,全长14公里,这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”,“川藏难,难于上西天”。

新都桥到雅江的一段也就是翻越高尔寺山的那段路路况通常不好,尤其是下高尔寺山的那段。从雅江出发继续翻越剪子弯山和卡子拉山的那段也非常难走,土路颠簸异常。这段路将一直延伸至理塘。

我国最危险的10大高速是318国道川藏线、八达岭高速、昆磨高速公路、雅西高速、京津塘高速公路、320国道黄花桥路段、沪昆高速公路潭邵段、四川213国道、郭亮地道、中国天门山路。

国道川藏线,八达岭高速公路,213国道都江堰-汶川映秀公路,京津塘高速公路,京珠高速公路粤境北段路线,太克公路魔鬼U形弯,等等这些公路路段都非常的危险。

而且318上的传说危险路段:觉巴山山路,然乌湖山路都只有一小段,他们的危险之处在于一边是悬崖峭壁,然后你还得山路转弯,其实慢点开都没有问题的。 注意1:一定要避开雨季走318国道,万一碰到泥石流滑坡,没有人能救了你。

骑行进入西藏最难的路段

两线在邦达兵站汇合,然后经八宿、波密、林芝、八工布江达、墨竹工卡、达孜等地,最后到拉萨。

青藏线:路况是最好的,但海拔很高,因为高海拔缺氧,长时间骑行非常累,不是一般人能熬的。青藏线路途状况比较成熟,人烟稀少,物资匮乏,路况比其他三条线都要好,柏油路和水泥路比较多,而且险路比较少。

差的不过,都骑的蛋疼,反正最后在芒康并到一条道。12年我走滇藏线,听骑友说理塘比较难骑,路还没修好。

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1、G318 当之无愧的峡谷之路 “一路穿越千重峡,318国道是一条当之无愧的峡谷之路。”G318横跨了中国的东中西部,全程5476KM,连贯了从上海到西藏的八个省份。其中最精华,也是最适合公路旅行的一段当属川藏线。

2、拉萨:作为西藏首府的拉萨,是必经之地。这里有布达拉宫、大昭寺、小昭寺、大昭寺、罗布林卡等著名景点。 纳木错:是世界著名的高原湖泊,湖水清澈、如镜般平静,周围美景令人赞叹。

3、滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路。走德钦县的现在也称滇藏北线,走察隅县的称滇藏南线。是一条集险、奇、美于一身的入藏通道。

为何说怒江七十二拐是世上最难走的路?

1、下雨天容易塌方,下雪容易封路,不论从哪个角度,都比怒江七十二拐难走。为什么说怒江72拐是世界上最难走的路,先来说说它耿直的指示牌:没有修饰和点缀,简单的一句:“事故频发路段,此处死亡16人”。

2、最下面的车看上去路玩具似的,人只是一个蠕动的黑点。这里就是川藏线上最险的“怒江七十二拐”了。短短十二公里的山路,落差一点五公里,就有一百多个陡峭的急弯,对所有司机来说,都是严峻的考验。

3、这些拐又急又陡不说,大多是U型弯。每个拐都是鬼门关,一不小心,怒江就在下面等着你,令人望而生畏,每年都有车辆翻下山,是中国公路上有名的“魔鬼路段 。因此,车辆通行时,驾驶员都捏着一把冷汗缓慢行驶。

4、川藏线上,自从通麦天险通车后,有的驴友认为川藏线上就没有什么危险的地方了,实际错了,川藏线上最大的危险是高海拔行车,怒江72拐是之一。

5、怒江七十二道拐 过了业拉山口最高点,就可以看到川藏线上的“魔鬼路段”--业拉山盘山公路,即怒江72拐,盘踞于邦达镇至八宿县之间,是进藏大动脉318国道上比较著名的景观,海拔4651米,最低点海拔3100米,长约12公里。

6、从雅江出发继续翻越剪子弯山和卡子拉山的那段非常难走。从邦达出发翻越业拉山后会经过“怒江72拐”路况尚可,但弯都很急。从波密到鲁朗的这段路会经过通麦天险、102塌方区以及著名的排龙天险。

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