广州到拉萨的火车票价？广州到拉萨的火车票价多少

admin 2024-04-13 115 0

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广州到拉萨的距离约为**2300公里**。目前，从广州到拉萨有多种交通方式可供选择，包括飞机、火车和自驾。

目前中国最长的火车线路-从广州到拉萨的Z264列车。该趟列车全程距离4980公里，运行总时长53小时20分钟，是我国运行路程最长的火车线路，也是世界运营里程第四长的火车线路。

广州到拉萨，车次是z264，全程4980公里，运行时间是52时34分。沿途经过的城市有广州、长沙、郑州、兰宁、格尔木、拉萨等。上海到拉萨，车次是z164，全程4473公里，运行时间是47时20分。

广州到拉萨的火车票价？广州到拉萨的火车票价多少

1、飞机：从广州白云机场到拉萨贡嘎机场，需要中转，最少需要约16小时，机票价格在1500-2500元左右。这种方式最为快捷，但价格较高，适合时间较为紧张的旅客。

2、广州去拉萨的飞机，按照季节定价格，最便宜的在800块以上，每天一班。

3、T164/T165上海-拉萨20：08-21：00空调快车2天52分钟：硬座406元；硬卧731元。010至1010，广州至拉萨的硬卧票价为865元。从2010年到2010年，广州到拉萨全程里程4980公里。

4、乘坐飞机的话，只能转机，最好是在成都转机，广州到成都机票全价1300元，飞行时间约1小时40分中，成都到拉萨全价1500元，飞行时间与广州至成都差不多，大约1小时50分钟。另外每次乘机还要支付各种税费合计130元。

5、广州、北京、成都、重庆等城市都有直飞拉萨的航班。比如广州到拉萨的票价是1950元（每周六），成都到拉萨每天都有航班。也可以走青藏公路欣赏沿途美景，但大多数人赢了我没有很长的假期。

飞机：从广州白云机场到拉萨贡嘎机场，需要中转，最少需要约16小时，机票价格在1500-2500元左右。这种方式最为快捷，但价格较高，适合时间较为紧张的旅客。

广州到拉萨的特快列车票价为896元（中铺），硬卧451元，软卧（下铺）1434元。

广州有直达拉萨的火车T264/265，从广州出发经54个多小时到达拉萨，硬座451元（硬卧按照上中下铺分别是869/896/923元，软卧1472/1530元）。硬座是最便宜的选择，但是可能就是时间有点长会坐的难受。

广州至拉萨全程运行里程达4980公里，该趟特快列车从广州至拉萨的硬卧车票票价为896元（中铺），硬座车票票价为451元，软卧车票票价为1434元（下铺）。

旅行途中，摇摇晃晃的经过每一个城市、每一片树林、每一座大山，都能把人们从焦虑中解脱出来。

从广州去拉萨，可以选择多种交通方式，包括飞机、火车和自驾等。每种方式都有其独特的风景和体验，以下是几条值得分享的路线：飞机直达：最快捷的方式是乘坐直飞航班从广州白云国际机场飞往拉萨贡嘎机场。

选择交通方式：从广东到西藏有多种交通方式可选择，包括飞机、火车和长途汽车。

飞机+旅游巴士：从广州白云机场乘坐飞机到拉萨贡嘎机场，然后在拉萨当地租用旅游巴士，前往目的地。这种方式最为快捷，但需要考虑旅游巴士的租用和驾驶问题，适合时间较为紧张、有一定自驾经验的旅客。

目前，从广州到拉萨有多种交通方式可供选择，包括飞机、火车和自驾。

广州与拉萨的直线距离是2300多公里。从广州出发去拉萨，选择不同的交通工具，公里数是不一样的。乘坐火车、飞机入藏，或者开车自驾去拉萨，都有不一样的路程和时间，不可能直接按直线距离来计算。

住宿建议住民居接待，广场附近很多，八廓街附近也很多，40元-60元/天。吃饭，拉萨物价较贵，最合理的是到四川菜馆去三菜一汤，50元左右。

综合考虑火车票价、住宿、餐饮、景点门票和交通费用，坐火车去西藏旅游的总预算大概在4000-8000元之间。

广州到拉萨列车总共1趟，行驶时间；2天7小时1分票价；硬座451块硬卧下923块广州发车 12：19 -到拉萨时19：20 对你有帮助吗？希望有。

去西藏玩一趟，一般都是以一周为单位，就按一周来算吧。

我是没进去，羊湖和纳木错跟团去都是每人260上下，其他寺庙，景点这些收费基本介于30到60。吃饭的话建议去学校外面吃，价格低，分量多！两个人总花销最少八千多吧，如果玩的高兴，上不封顶。。

广州--拉萨可以乘飞机，不过没有直达的，要在重庆或成都中转，当天可到，具体票价以你在网上查询到得为准。

可以坐火车去西藏，然后飞机回来。坐火车去一个是可以欣赏青藏铁路沿途的风光；二一个是可以逐步适应高海拔，而不是一下子从低海拔地区到高海拔地区。火车，广州到拉萨，硬卧是869/896/923，软卧是1380/1434。

到拉萨的火车上有氧气是因为由于青藏高原特殊的高海拔缺氧气候，进藏列车在西宁至拉萨段运行时必须采用“有氧列车”车体才能保障列车和乘客安全。

广州至拉萨的T264次，广州13：07分开，到拉萨第三天的21：00.耗时近56小时。硬座427，硬卧上中下为7174769，软卧为1131188元。

青藏高原因为缺氧，需要使用有弥散式供氧功能的高原客车底，这种车底在低海拔地区使用是一种浪费，所以在高原客车不够使用的情况下，部分进藏车实行西宁站整体换乘，让高原客车充分发挥其作用。

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