去拉萨的火车是什么样的？去拉萨的火车是什么样的啊

本文目录：

• 1、北京西到拉萨的火车Z21条件怎么样
• 2、从北京到拉萨坐火车是怎样的体验?
• 3、坐40多个小时的硬座到拉萨是什么感受?

北京西到拉萨的火车Z21条件怎么样

Z21，有软卧车厢、硬卧车厢、硬座车厢 软卧车厢的硬件比硬卧车的要好。主要表现在：一般的软卧车厢有九个房间（也有八个房间的）每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位的宽度要比硬卧宽一些，有推拉门。

从北京出发，坐的Z21，是绿皮车。从小给我留下的印象，绿皮车往往都是不好的车，那种破旧的，又老又慢的那种，里面设施陈旧。结果上了车才发现原来去拉萨的绿皮车里面的装修好豪华，个人感觉要比动车的装修还好。

旅游旺季不好抢，淡季好抢。从北京到拉萨只有一趟列车，Z21次列车，硬卧的数量有限，所以北京到拉萨如果是旅游旺季不好抢票，淡季比较好抢票。

北京至拉萨的Z21次火车通常会准时到达拉萨。Z21次列车是一列由北京西站开往拉萨站的直达特快列车，列车于19：55于北京西站开出，隔日12：29到达拉萨站。全程距离3757千米，运行时间40小时34分钟。

Z21次列车的8号车厢不是卧铺。这趟列车共有8节硬卧车厢，就是在1号至4号、12号至15号车厢；还有2节软卧车厢，是在5号至6号车厢。

从北京到拉萨坐火车是怎样的体验?

1、不过乘飞机比自驾和坐火车更容易发生高反，毕竟坐火车不是一下子到达，在火车上海拔的逐渐增高，可以让人体有一个比较缓慢适应过程。但这并不是说，火车进拉萨就不会引起高反，因为主要还是看个人体质。

2、从北京去拉萨，尤其是首次去，最好的交通工具是火车，因为在路上会有高原反应，火车速度较慢，身体会有所适应。尤其是的进藏列车到了西宁后，都会将普通车厢更换为弥散式供氧车厢，更保障了出行的安全性。

3、不管是坐硬座还是硬卧，到了在火车上的第二个晚上，都要忍受因为缺氧而引起的各种难受的感觉。比如耳朵像被塞住了，听见的声音很飘渺，头晕等症状，火车上也是供氧的。

4、正好正身经历过40多小时坐硬座去拉萨，刚开始想着40多个小时去拉萨心理是优点忐忑的，毕竟从来没有做过那么长时间的硬座。幸运的是买的座位是靠窗户的，想着困了的时候可以睡觉。从北京出发，坐的Z21，是绿皮车。

坐40多个小时的硬座到拉萨是什么感受?

1、不管是坐硬座还是硬卧，到了在火车上的第二个晚上，都要忍受因为缺氧而引起的各种难受的感觉。比如耳朵像被塞住了，听见的声音很飘渺，头晕等症状，火车上也是供氧的。

2、我其实是很不想借充电宝给丽丽姐的，因为48个小时的火车，手机很容易没电，我需要一个足够的保障，然而无奈，我又不好意思拒绝。在聊天的过程中，才得知丽丽姐也到拉萨。

3、正好正身经历过40多小时坐硬座去拉萨，刚开始想着40多个小时去拉萨心理是优点忐忑的，毕竟从来没有做过那么长时间的硬座。幸运的是买的座位是靠窗户的，想着困了的时候可以睡觉。从北京出发，坐的Z21，是绿皮车。

4、当然累了，时间很长。最好有朋友一起聊天或者打扑克娱乐一下时间过得要快一点。

5、总的来说，坐火车去拉萨旅行是一种非常特别的体验。它既有美丽的风景，又有舒适的环境，还有挑战和乐趣。无论你是为了放松身心，还是为了寻找灵感，都可以尝试一下这种旅行方式。我相信，你一定会有一段难忘的回忆。

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