广东去西藏的火车？广东去西藏的火车路线

本文目录：

• 1、广州坐火车去拉萨要几个小时?
• 2、广州去拉萨坐火车最佳路线
• 3、到拉萨的火车有哪些
• 4、广州去拉萨的火车途径哪些城市
• 5、从广州出发去西藏,做什么交通工具比较划算?
• 6、z264次广州-拉萨为什么要在西宁站整体换乘?

广州坐火车去拉萨要几个小时?

广州到拉萨最美的火车线路：Z264次列车。

火车：从广州南站到拉萨火车站，需要乘坐青藏铁路，全程约48小时，硬卧票价在2000-3000元左右。这种方式较为舒适，适合时间较为充裕的旅客。

广州到拉萨只有z264一般火车，全程需要约53小时16分钟。

从广州白云机场飞拉萨的航班，在重庆等地经停1小时，总耗时6小时。坐火车从广州到拉萨，需在兰州等地中转，耗时65-71小时。自驾走川藏线，多人驾驶连续走不停车需2天5小时。

我曾自驾去过西藏，后来又坐飞机去西藏，最后坐了一次火车去拉萨，从起点广州坐到终点拉萨，全程4980公里，53小时但实际上是坐了55个多小时才到站，中国最长的铁路线，也是最美的铁路线路。

广州去拉萨坐火车最佳路线

广州到拉萨最美的火车线路：Z264次列车。

火车Z264/Z265次是由广州开往拉萨的一趟列车。途经京广线、陇海线、兰渝线、兰青线、青藏线。

到拉萨的火车路线有5个，如下：Z264，广州到拉萨，途径城市：郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。

到拉萨的火车有哪些

1、成都：途经成都、德阳、绵阳、江油、广元、陇南、岷县、渭源、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。重庆：途经重庆北、南充北、广元、兰州、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

2、北京、成都、西宁、重庆、上海、广州、兰州这些城市，目前都有直达拉萨的火车。而除了北京与上海到拉萨的火车能保持每天一趟，其它始发站都是间隔一天时间发一趟列车。

3、Z264次列车，广州到拉萨，在途径城市： 郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、安多、那曲。

4、全国共有7个城市拥有到达拉萨的火车，分别为北京、广州、重庆、兰州、成都、西宁，具体如下：北京西到拉萨，车次是z21，全程3756公里，运行时间是40时40分。沿途经过的城市有北京西、太原、兰州、西宁、格尔木、拉萨等。

广州去拉萨的火车途径哪些城市

根据中国西藏旅行官网查询得知，广州到拉萨的火车是每天发车，车次为Z264，11：40从广州发车，第三日下午16：56到达拉萨，全程约需53小时16分钟，火车经过广东，湖南，湖北，河南，陕西，甘肃，青海最终进入西藏。

简介。广州去拉萨的火车Z264次途经以下城市：广州市、郴州市、长沙市、武汉市、郑州市、西安市、兰州市、西宁市、格尔木市、那曲市、拉萨市。

Z264次列车途径广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海、西藏八省（自治区），途经广州、长沙、武汉、郑州、西安、兰州、西宁、拉萨八个省会城市，一路美景。

广州到拉萨，车次是z264，全程4980公里，运行时间是52时34分。沿途经过的城市有广州、长沙、郑州、兰宁、格尔木、拉萨等。上海到拉萨，车次是z164，全程4473公里，运行时间是47时20分。

广州去拉萨的火车Z264次途经以下城市：广州市、郴州市、长沙市、武汉市、郑州市、西安市、兰州市、西宁市、格尔木市、那曲市、拉萨市。

Z264/Z265次列车从广州站到拉萨站总共有13站，11：40发车，第三天16：56到达，全程耗时约53小时16分钟。

从广州出发去西藏,做什么交通工具比较划算?

1、首先，从广州出发，你需要先到达西藏地区，可以选择乘坐飞机或者火车前往。从广州乘坐飞机到达拉萨，途径市内公交车或者租车前往康布乡。如果乘坐火车到达西藏，可以在拉萨站换乘到巴松措乡，然后前往康布乡。

2、如果是去西藏的火车，成都、北京、上海、广州、重庆、西宁、兰州都有直达拉萨的火车。除了西宁和兰州是第二天到，其他城市去拉萨都是两天。如果是坐飞机进藏，可以直接从拉萨贡嘎机场或者林芝米林机场买票。

3、目前，从广州到拉萨有多种交通方式可供选择，包括飞机、火车和自驾。

4、广州与拉萨的直线距离是2300多公里。从广州出发去拉萨，选择不同的交通工具，公里数是不一样的。乘坐火车、飞机入藏，或者开车自驾去拉萨，都有不一样的路程和时间，不可能直接按直线距离来计算。

5、去西藏，最好火车进，飞机回。因为火车上去要两、三天，给你的身体一个适应过程，这样不会有太剧烈的高原反应。

z264次广州-拉萨为什么要在西宁站整体换乘?

青藏高原因为缺氧，需要使用有弥散式供氧功能的高原客车底，这种车底在低海拔地区使用是一种浪费，所以在高原客车不够使用的情况下，部分进藏车实行西宁站整体换乘，让高原客车充分发挥其作用。

是的，在西宁站整体换乘，就是旅客和行李全部下车，换乘另一趟列车，座位号、铺位号等都保持不变。

而内地到西宁是平原为主，海拔不高，所以都是普通车厢。因此，从西宁到拉萨的火车需要在西宁站换乘高原型供氧列车。

存在即道理。一定有它的因果。过了兰州，快到西宁。大家都开始准备行李。到了西宁站，要换另一辆车，有氧列车。下了车，车厢位置基本平行，只用直接走到停在对面的一辆车就可以了。这辆车下铺一头装有供氧口。

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