去拉萨火车有氧气不？拉萨火车站有氧气供应吗?

admin 2024-01-08 139 0

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1、尽管兰州的海拔高度较低，但西藏的海拔高度极高，因此兰州人去西藏仍然有可能出现高原反应的症状。应对高原反应的方法包括适应海拔高度、使用相关产品、保持良好的心态等。

2、可以肯定地说，来西藏的人九成以上都是有高原反应的，只是严重程度不同而已。但是有大概七成的人都是轻微高反或者无高反，少数是中度严重，极少数很严重。

3、有游客的高反症状比较严重，我给的建议都是第一站可以考虑从林芝开始游玩，拉萨的海拔虽然也不算太高，但是游客来拉萨不能完全说没有高反，但是去林芝有95%的几率不会出现高反。

4、可以考虑火车进藏，对于体能较弱或者假期紧张的朋友，可以考虑飞机进藏。出发前服用高原安、红景天，到了西藏好好休息、不要做太多消耗体力的活动、禁烟禁酒，绝大部分人都不会有剧烈高反，3到5天也就适应了。

1、不一样，到拉萨的列车是加氧加压的。到拉萨的列车车厢配置两套供氧系统，车厢内的氧气浓度、温度、压力可以保持均衡。

2、车厢使用的是整体供氧，即车厢是密封的，里面是中央供氧系统。当然也还备有氧气袋，以防个别严重缺氧的人使用。一般的人，是不需要使用氧气袋供氧的。

3、有的，西宁到拉萨段全程供氧。广州到拉萨的Z264次火车全程运行时间是53小时45分。Z264次火车起始站是广州，终点站是拉萨，11：45从广州出发，17：30到达拉萨。

4、也就是说从西宁开始所有到达拉萨的火车都有供氧设施。供氧设施分为两种：空调弥散式供氧和吸管供氧，每个座位旁边都有接口，您也可以向列车工作人员索要吸管插在上面吸氧。

5、青藏铁路的火车免费提供氧气，目前还没有人吸氧过多而死的。为应对高原反应，列车配备了两套供氧系统，一套是弥散式供氧，通过空调调节车厢中的含氧量，另一套则是集中式供氧，旅客可通过供氧面罩直接吸氧。

从北京到拉萨坐飞机只需4小时左右，而坐火车则需要近60个小时。相较而言，坐飞机去西藏时间更短，只需几小时便可到达拉萨。对于时间比较紧张的人来说，要节约不少的时间。

从北京到拉萨，你可以选择乘坐火车或者飞机。如果你想要体验更多的风景，可以选择乘坐火车。从北京到拉萨的火车是中国的青藏铁路，被誉为世界上最高的铁路。沿途你将经过雪山、草原、湖泊等美景，这是一次难忘的旅行。

到北京拉萨全程40小时30分，一般是长途火车。飞机：北京到拉萨有直飞航班，航班多，但票价普遍较高；还有转机，比直飞便宜，时间长。北京直飞拉萨的机票价格约为2000~3000元，中转机票价格在1000元以上。

飞机：选择飞往西藏可以享受到较短的旅行时间，是从中国几个主要门户城市以及尼泊尔的加德满都出发的航班。火车：选择乘坐火车，可以体验穿越青藏铁路的壮观景色，虽然可能需要三天的时间，但这也是一个令人兴奋的经历。

现在是去西藏旅游的一个非常不错的时间，不过想要去西藏首先要确定出行方式，不过在交通方式的选择上也有多种，比如火车、自驾火车是乘坐飞机，但是乘坐飞机有高反的可能。

如果之前没有进藏的自驾经验的话，那么我个人会比较建议坐火车前往拉萨。因为前往拉萨的线路比较的复杂崎岖，如果没有这方面自家的经验的话，那么坐火车是最为方便安全的。

去拉萨火车有氧气不？拉萨火车站有氧气供应吗?

z6811次列车有氧气。z6811次列车是通往西藏的火车，全程供氧，属于有氧火车。为了保证入藏乘客逐渐适应高原气候，有氧列车会采用整车弥漫性输氧，或为缺氧严重的乘客提供单独吸氧。

早上05：00。Z6811列车（西宁始发--拉萨），22：00从西宁上车，放好行李，出发，05：00经过格尔木站，列车开始供氧。

到拉萨的火车上有氧气是因为由于青藏高原特殊的高海拔缺氧气候，进藏列车在西宁至拉萨段运行时必须采用“有氧列车”车体才能保障列车和乘客安全。

青藏高原因为缺氧，需要使用有弥散式供氧功能的高原客车底，这种车底在低海拔地区使用是一种浪费，所以在高原客车不够使用的情况下，部分进藏车实行西宁站整体换乘，让高原客车充分发挥其作用。

是的，在西宁站整体换乘，就是旅客和行李全部下车，换乘另一趟列车，座位号、铺位号等都保持不变。

是的**，途径西宁去拉萨需要换车。根据参考资料1和5，从西宁到拉萨的铁路线主要都是海拔4000米以上的高原铁路，需要在西宁站换乘供氧车厢。而内地到西宁是平原为主，海拔不高，所以都是普通车厢。

1、另外，火车从格尔木开始全车供氧，火车内氧含量虽然比平原地区低一些，但比西藏还是高了不少了。等我们到达拉萨，身体还是需要去适应更缺氧的环境，但此时体力已经消耗得差不多了。

2、有。从武汉出发去拉萨，一路西行经过郑州、西安、兰州，从西宁开始进入青藏铁路段，随着海拔升高，车内便会供氧，一定程度上缓解高反症状。

3、从北京直达拉萨的Z21次列车，每节车厢里都有海拔高度和氧气浓度的标识，这也是一个制氧机。因为到了格尔木以后，海拔达到3000米以上，车辆里将开始制氧以帮助人们对抗高反，不过火车远没有飞机的密闭性好。

4、到拉萨的火车上有氧气是因为由于青藏高原特殊的高海拔缺氧气候，进藏列车在西宁至拉萨段运行时必须采用“有氧列车”车体才能保障列车和乘客安全。

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