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夕阳红火车旅游专列
1、国内老年旅游专列有新东方快车、夕阳红旅游专列、养生之旅专列、环游中国专列、休闲度假专列等。新东方快车 新东方快车是针对中老年人的高端旅游专列，提供舒适的乘车环境和优质的旅游服务。
2、国内老年旅游专列有：中国铁路“夕阳红”旅游专列、秦岭小火车游、“草原号”旅游专列、“西藏号”旅游专列、“长城号”旅游专列等。中国铁路“夕阳红”旅游专列 “夕阳红”旅游专列是中国铁路为老年人量身打造的旅游产品。
3、西藏环线夕阳红专列旅游 西藏环线夕阳红专列旅游是一种全新的旅游方式，游客们可以在列车上欣赏到西藏的美丽风景，更可以感受到藏族的文化和风情。
4、老年人旅游专列还有的。夕阳红旅游专列是杭州顺风国际旅游有限公司旗下专门开行的火车专列，夕阳红旅游专列是指为某次旅游活动专门开行的火车专列，它的适合群体基本上是中老年人，所以说老年人旅游专列还有的。
5、主要是坐火车旅行，在休息方面不是特别舒服。乘坐专列出行的游客大多是中老年朋友，所以观光、餐饮、旅游的节奏都差不多，玩起来也不累，老年人之间也有共同语言。而且日落号列车还配备了专职保健医生，应对紧急身体状况。
青藏铁路的运营状况
截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。 2018年8月30日，青藏铁路格拉段扩能改造主体工程顺利完工。
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路被列为“十五”四大标志性工程之一，名列西部大开发12项重点工程之首。
\x0d\x0a青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。
其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里。
年7月将投入试运营。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。
兰州至拉萨全程2188公里，硬座票价242元，硬卧（下）552元，软卧（下）854元。西宁至拉萨全程1972公里，硬座票价226元，硬卧（下）523元，软卧（下）810元。
西藏火车旅游西藏火车旅游专线小盒子
1、西藏火车旅游专线小包厢有软卧车厢，硬卧车厢，硬座车厢。软卧的硬件比硬卧好。主要表现在：一般软卧车厢有九个房间（也有八个房间）。每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位宽度比硬卧宽，带滑动门。
2、去西藏旅游的火车最佳路线有成都至拉萨火车（Z322/Z323）、西安至拉萨火车（Z265/Z266）。成都至拉萨火车（Z322/Z323）成都至拉萨的火车线路距离约3360公里，全程约40小时。
3、酥酪糕 酥酪糕是西藏著名糕点，过去藏族人经常会用酥酪糕来招待客人，现在在街头的糕点店一般都能买到。酥酪糕吃起来奶味非常浓郁，香气非常足，吃起来特别有满足感。
4、北京西—拉萨（全程3756公里）车次：z21（时长：40时40分）票价硬座：360元、硬卧：720元、软卧：1144元 途经城市：北京西、石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。
5、建议可以先坐飞机去西宁，然后坐火车去拉萨，这样学生一路欣赏风景只需要22个小时。
6、青藏铁路 青藏铁路是西藏铁路的重要组成部分，连接了青海和西藏并穿过了中国西北的大片草原。运行于这条路线上的火车可以提供前所未有的风景和体验。许多游客都选择这种方式前往西藏，这相当于一场壮丽的旅行。
“万峰林两日游”:青铁开通将提振青藏两省区旅游业
1、据西藏、青海点击至青海目的地点击至青海旅游超市统计，去年两省共接待国内外游客1400多万人次，为两省创造旅游收入近百亿元。
标签： 拉萨旅游豪华专列
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