坐火车去拉萨有意思吗?坐火车去拉萨危险吗

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坐着火车去拉萨,最美的风景在路上

1、年9月27日上午11:45,我背起行囊带着诗歌,在广州踏上了西行拉萨的列车。这是我第一次坐火车进藏。 有人说“最美的风景不在西藏,而是在去拉萨的路上”,而去拉萨的最好方式就坐火车。

2、跟着进藏火车一起去拉萨无疑是一个最佳的选择,之后就可以沿着青藏公路游览西藏地区,你能观赏到青藏公路109沿途的风景,让你体会到高原的壮丽与雄伟。

3、去拉萨坐火车车次Z164风景最美。车次Z164上海为始发站,拉萨为终点站,途径上海、苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、咸阳、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、拉萨。

坐着火车去拉萨是一种什么样的体验?

1、总结:坐火车去拉萨是比较好的选择,可以逐渐适应高原缺氧反应,减少高反发生。最好出发前先吃几天红景天,提高对缺氧的耐受力。

2、坐火车去拉萨很多人会有高原反应,但比坐飞机要好些。去西藏 旅游 不易来快去快回的,最好是时间在半月以上,先飞机到林芝,然后 汽车 慢慢边走边游十几天到拉萨,这样高原反应最轻。 坐火车,去西藏,格尔木,车充氧。

3、所以说坐火车去拉萨每个人反应都不同,根据个人体质,其实不用过度担心,放松心情,尽情欣赏美景。坐火车还是比坐飞机更能近距离看见雪山高原的,我这次坐火车进藏还是比较特别的,所以留下的记忆也特别深刻。

4、坐火车,首先就是省钱。我可以把余下的钱,更多地投入到我希望收获到的事物中。譬如,买吃的,民以食为天嘛。去到新地方,怎么可以不尽可能地尝遍当地美食呢?拉萨的物价很高,很多东西都是内地的两倍或以上的价格。

5、正好正身经历过40多小时坐硬座去拉萨,刚开始想着40多个小时去拉萨心理是优点忐忑的,毕竟从来没有做过那么长时间的硬座。幸运的是买的座位是靠窗户的,想着困了的时候可以睡觉。从北京出发,坐的Z21,是绿皮车。

坐40多个小时的硬座到拉萨是什么感受?

从上海到拉萨48个小时的硬座的人其实并不多,至少我这一截车厢的人并不多,青年的话,只有我们6个人。俗称,一群疯子。我们6个人在车子里有说有笑,经常开玩笑说“熬过了这48个小时的硬座,我们就是个有故事的人。

当然累了,时间很长。最好有朋友一起聊天或者打扑克娱乐一下时间过得要快一点。

用时大约48个小时,在火车上睡两晚上。每一次都有不同的体验。因为有时候是独自一人,有时候有朋友陪伴。不管是坐硬座还是硬卧,到了在火车上的第二个晚上,都要忍受因为缺氧而引起的各种难受的感觉。

路途很遥远,很辛苦,坐着很累,如果可以想站一会儿。

我是去年7月24号凌晨从郑州坐火车硬座到拉萨的,同去的我们一共三个人,由于时间紧所以没有买到卧铺。

想想本来在车上身体就已经很累了在加上高原反应,你到拉萨也没有一个好状态了,很多人受不了就马上返回了。去 旅游 没有必要挑战自己,要挑战自己极限就骑单车上。

生活在于体验,坐火车去拉萨是一种怎样的体验?

1、整体的感觉就是在去的路上心情是非常美好的,真的到了那里反而没那么激动了。

2、所以说坐火车去拉萨每个人反应都不同,根据个人体质,其实不用过度担心,放松心情,尽情欣赏美景。坐火车还是比坐飞机更能近距离看见雪山高原的,我这次坐火车进藏还是比较特别的,所以留下的记忆也特别深刻。

3、去西藏的火车一路上的风景真的很美,火车听着自己喜欢的音乐,跟朋友聊聊天,看着窗外的风景,真的是一种特别棒的体验,这里特别感谢多吉帮我们订的连坐卧铺票,并且一路上的小细节都替我们想到了。

坐火车去拉萨是一种什么样的感觉,你知道吗?

总结:坐火车去拉萨是比较好的选择,可以逐渐适应高原缺氧反应,减少高反发生。最好出发前先吃几天红景天,提高对缺氧的耐受力。

坐40多个小时的硬座到拉萨,这是很艰辛的旅程。途中趴着睡,腰都要酸死,睡不好;吃也吃不好,总之就是很累。

原来歌词里写的“坐上火车去拉萨”,早已不再是一种奢望。在这趟列车上,一切仿佛放慢了,由南到北、自东向西,从秀丽的沿海珠三角,一直变换至苍凉的内陆腹地青藏高原。

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